En Pere Blanco Vega, regidor d’Esquerra Unida d’Algemesí, presenta la següent moció per al seu debat i aprovació si escau, relativa a convocar un referèndum per la SUPRESSIÓ DE LES JONEGADES CADAFALERES.
El nostre poble, Algemesí te dos fites importants i les dos son al més de setembre. Si els primeres dies 7 i 8 de setembre son les festes de la Mare de Deu de la Salut, amb la preservació de les millors tradicions i una ampla participació popular, la darrera setmana és un referent de la tauromàquia amb una de les millors setmanes de jonegades d’arreu de l’estat espanyol i compta també amb una participació de les distintes penyes que fan un esforç organitzatiu important.
Una de les activitats que s’inclouen en aquesta setmana son les jonegades nocturnes, en la que grups de cadafalers lidien i donen mort a un jònec. Malauradament aquesta pràctica té un component que desmereix per complet les nostres festes, als nostres veïns i en particular la setmana taurina.
Des de fa un anys, i cada vegada més, el nostre poble és també conegut en distints mitjans de comunicació per aquestes vetllades, en la que els inexperts ‘toreros’ donen mort amb un sofriment del tot innecessari a una animal també del tot indefens.
Esquerra Unida arreplegant un sentiment cada vegada més ample de ciutadans i ciutadanes d’Algemesí, distintes associacions ciutadanes i fins tot el sentiment d’algunes cadafalers, considera que des del poder públic i polític es deu intervindre i evitar aquesta tortura camuflada com a tradició. Per això pensem que el Plenari ha d’aprovar les següents mesures i acords.
1.- Declarar la supressió de les anomenades ‘becerrades’ cadafaleres en la setmana de bous.
2.- En cas de que el Ple opte per no pronunciar-se, proposar la convocatòria d’un referèndum entre la ciutadania per opinar sobre la seva supressió.
3.- Assabentar a la Direcció General pertinent i al delegat del Govern d’aquest acord, així com a les principals associacions contra el maltracte animal.
4.- Elevar aquest escrit als grups polítics de les Corts.
Algemesí, 19 de juliol de 2009
dilluns, 27 / juliol / 2009
MOCIÓ PER UN TRANSPORT SOSTENIBLE A LA RIBERA I LA PRESERVACIÓ DEL TERRITORI D’ALGEMESÍ
El passat dia 13 va ser publicat al BOE l'anunci d'informació pública del projecte, estudi d'impacte ambiental i estudi d'integració paisatgística del projecte anomenat: "Variant d'Alzira i nou accés a Carcaixent". Aquest projecte sembla que forma part d’un projecte més ambiciós de fer tres noves autovies a la Ribera: la circumval•lació de València per Benifaió, l'autovia de l'Alcúdia-Alzira-Sueca i l’autovia de Vilella-Barraca-Valldigna, que passa entre Alzira i Carcaixent.
Les conseqüències que tindrà per a la comarca, i sobretot per a Alzira, Carcaixent i Algemesí, seran clarament negatives ja que potenciar més el trànsit d'automòbils augmentarà els accidents, el soroll i la contaminació, amb més emissions de CO2 (principal gas responsable de l'efecte hivernacle) i major escalfament global, un greu problema que ens durà ones de calor, sequeres, increment d'incendis, desgel dels pols, elevació del mar, inundacions de platges i terres baixes, salinització dels aqüífers costaners, augment de plagues, extinció d'espècies, etc. etc.
El conjunt del projecte suposarà la destrucció directa de centenars de fanecades de les nostres terres d'horta, que són de les més fèrtils d'Europa.
Aquestes autovies no corresponen a cap Pla comarcal, raonat i aprovat pels representants dels nostres municipis, amb el necessari consens social, sinó que són projectes externs, proposats i dissenyats per unes altres instàncies amb uns altres interessos.
L'autovia de l'Alcúdia-Algemesí-Sueca en bona part del seu traçat anirà molt a prop de l'A-7, una autopista infrautilitzada el 90% del temps, la qual cosa sembla un complet disbarat pel malbaratament de recursos públics i la gran destrossa ambiental, a més d’afectar a cursos d’aigua de la nostra comarca com el Xúquer i el Magre, i se situa al costat mateix del Parc de l’Albufera.
L'impacte ambiental i paisatgístic serà massa gran, especialment en el tram de 560 metres que anirà alçat molts metres sobre el nivell dels camps que travessa. Afectarà greument algunes zones protegides, com el LIC ES5232007 del curs medi baix del Xúquer i l'espai 92A0-5330, protegit per la Directiva Europea d'Hàbitats. I per finalitzar, també entrarà en contradicció amb el condicionament previst del Xúquer i el seu entorn per reduir l'efecte de les inundacions i recuperar l'ecosistema fluvial.
Aquests projectes segueixen fomentant el desplaçament massiu en automòbils, un model de transport tan caduc i insostenible com el d'un urbanisme sense límits que les pròpies constructores, amb la complicitat de bancs i administracions, ens ha portat a una crisi econòmica sense precedents.
La zona està ja més que saturada d’infrastructures, amb RENFE, AVE, CV-41, CV-50, CV-550, CV-570, CV571, AP7-AUMAR, i per tant no sembla gens raonable afegir-ne més.
Les tres autovies tindran un greu impacte ambiental, paisatgístic i suposaran la destrucció directa d'unes 2000 fanecades de les terres més fèrtils d'Europa, el que és injustificat i inacceptable.
El seu cost serà de centenars de milions d'euros (més de 30.000 milions de pts.), diners públics que serviran per augmentar els beneficis de les grans constructores però que a penes crearan llocs de treball perquè aquestes grans obres es fan amb molta maquinària pesada i pocs obrers.
En definitiva i per concloure, Algemesí i el nostre terme ens trobarem per tant rodejats d’aquest despropòsit de ciment, agreujant de forma molt significativa el perill d’avingudes i l’evacuació de les aigües, i es per aixó que es proposen els següents
ACORDS
PRIMER: Demanar a la Direcció General d’Obres Públiques, de la Conselleria d’Infrastructures i Transport la màxima informació i de forma global sobre els projectes que es pensen dur a terme i que afecten a la nostra comarca i a Algemesí en particular.
SEGÓN: Potenciar la mobilitat de proximitat, l'anar a peu i en bici en les distàncies curtes i el tren i l'autobús en les llargues. Amb menys milions dels aquí pressupostats podem fer una bona xarxa de camins rurals, carrils bici i vies verdes que connecten tots els nostres pobles a peu i en bici.
TERCER: Augmentar la freqüència i reduir el temps dels viatges en Metro i RENFE, completant la xarxa ferroviària amb els trams Castelló de la Ribera-Pobla Llarga, i el desdoblament del Metro.
QUART: Instar a la Mancomunitat a estudiar la creació de noves línies d’autobusos per a connectar tots els municipis de la comarca i la possibilitat de crear una empresa pública que puga asumir la seva realització.
QUINT: Establir la gratuïtat de l'A-7, que de ben segur ja a cobert les seves expetatives de rentabilitat.
SISÉ: Demanar a la Conselleria d’infrastructures la millora de les carreteres locals i comarcals, traure-les fora dels cascs urbans per on encara passen (Carlet, l’Alcúdia,..) amb circumval•lacions senzilles, buscant el mínim d'impacte agrícola i ambiental i aprofitar l'actual CV-50 per connectar els municipis riberencs de l'interior i els de la costa.
SETÉ: Consultar i consensuar amb les institucions i associacions de la comarca qualsevol projecte d'importància que vullga fer-se a la Ribera, redactant primer un Pla comarcal al respecte.
HUITÉ: Demanar a la Conselleria d’Infrastructures i Transport una MORATORIA fins que disposem d’un coneixement exhaustiu del projecte i les seus futurs plans.
Algemesí a 19 de juliol de 2009
El passat dia 13 va ser publicat al BOE l'anunci d'informació pública del projecte, estudi d'impacte ambiental i estudi d'integració paisatgística del projecte anomenat: "Variant d'Alzira i nou accés a Carcaixent". Aquest projecte sembla que forma part d’un projecte més ambiciós de fer tres noves autovies a la Ribera: la circumval•lació de València per Benifaió, l'autovia de l'Alcúdia-Alzira-Sueca i l’autovia de Vilella-Barraca-Valldigna, que passa entre Alzira i Carcaixent.
Les conseqüències que tindrà per a la comarca, i sobretot per a Alzira, Carcaixent i Algemesí, seran clarament negatives ja que potenciar més el trànsit d'automòbils augmentarà els accidents, el soroll i la contaminació, amb més emissions de CO2 (principal gas responsable de l'efecte hivernacle) i major escalfament global, un greu problema que ens durà ones de calor, sequeres, increment d'incendis, desgel dels pols, elevació del mar, inundacions de platges i terres baixes, salinització dels aqüífers costaners, augment de plagues, extinció d'espècies, etc. etc.
El conjunt del projecte suposarà la destrucció directa de centenars de fanecades de les nostres terres d'horta, que són de les més fèrtils d'Europa.
Aquestes autovies no corresponen a cap Pla comarcal, raonat i aprovat pels representants dels nostres municipis, amb el necessari consens social, sinó que són projectes externs, proposats i dissenyats per unes altres instàncies amb uns altres interessos.
L'autovia de l'Alcúdia-Algemesí-Sueca en bona part del seu traçat anirà molt a prop de l'A-7, una autopista infrautilitzada el 90% del temps, la qual cosa sembla un complet disbarat pel malbaratament de recursos públics i la gran destrossa ambiental, a més d’afectar a cursos d’aigua de la nostra comarca com el Xúquer i el Magre, i se situa al costat mateix del Parc de l’Albufera.
L'impacte ambiental i paisatgístic serà massa gran, especialment en el tram de 560 metres que anirà alçat molts metres sobre el nivell dels camps que travessa. Afectarà greument algunes zones protegides, com el LIC ES5232007 del curs medi baix del Xúquer i l'espai 92A0-5330, protegit per la Directiva Europea d'Hàbitats. I per finalitzar, també entrarà en contradicció amb el condicionament previst del Xúquer i el seu entorn per reduir l'efecte de les inundacions i recuperar l'ecosistema fluvial.
Aquests projectes segueixen fomentant el desplaçament massiu en automòbils, un model de transport tan caduc i insostenible com el d'un urbanisme sense límits que les pròpies constructores, amb la complicitat de bancs i administracions, ens ha portat a una crisi econòmica sense precedents.
La zona està ja més que saturada d’infrastructures, amb RENFE, AVE, CV-41, CV-50, CV-550, CV-570, CV571, AP7-AUMAR, i per tant no sembla gens raonable afegir-ne més.
Les tres autovies tindran un greu impacte ambiental, paisatgístic i suposaran la destrucció directa d'unes 2000 fanecades de les terres més fèrtils d'Europa, el que és injustificat i inacceptable.
El seu cost serà de centenars de milions d'euros (més de 30.000 milions de pts.), diners públics que serviran per augmentar els beneficis de les grans constructores però que a penes crearan llocs de treball perquè aquestes grans obres es fan amb molta maquinària pesada i pocs obrers.
En definitiva i per concloure, Algemesí i el nostre terme ens trobarem per tant rodejats d’aquest despropòsit de ciment, agreujant de forma molt significativa el perill d’avingudes i l’evacuació de les aigües, i es per aixó que es proposen els següents
ACORDS
PRIMER: Demanar a la Direcció General d’Obres Públiques, de la Conselleria d’Infrastructures i Transport la màxima informació i de forma global sobre els projectes que es pensen dur a terme i que afecten a la nostra comarca i a Algemesí en particular.
SEGÓN: Potenciar la mobilitat de proximitat, l'anar a peu i en bici en les distàncies curtes i el tren i l'autobús en les llargues. Amb menys milions dels aquí pressupostats podem fer una bona xarxa de camins rurals, carrils bici i vies verdes que connecten tots els nostres pobles a peu i en bici.
TERCER: Augmentar la freqüència i reduir el temps dels viatges en Metro i RENFE, completant la xarxa ferroviària amb els trams Castelló de la Ribera-Pobla Llarga, i el desdoblament del Metro.
QUART: Instar a la Mancomunitat a estudiar la creació de noves línies d’autobusos per a connectar tots els municipis de la comarca i la possibilitat de crear una empresa pública que puga asumir la seva realització.
QUINT: Establir la gratuïtat de l'A-7, que de ben segur ja a cobert les seves expetatives de rentabilitat.
SISÉ: Demanar a la Conselleria d’infrastructures la millora de les carreteres locals i comarcals, traure-les fora dels cascs urbans per on encara passen (Carlet, l’Alcúdia,..) amb circumval•lacions senzilles, buscant el mínim d'impacte agrícola i ambiental i aprofitar l'actual CV-50 per connectar els municipis riberencs de l'interior i els de la costa.
SETÉ: Consultar i consensuar amb les institucions i associacions de la comarca qualsevol projecte d'importància que vullga fer-se a la Ribera, redactant primer un Pla comarcal al respecte.
HUITÉ: Demanar a la Conselleria d’Infrastructures i Transport una MORATORIA fins que disposem d’un coneixement exhaustiu del projecte i les seus futurs plans.
Algemesí a 19 de juliol de 2009
diumenge, 21 / juny / 2009
EL MERDER DE LA PLAÇA DEL CID
CORREU DE VEÏNS DE LA PLAÇA DEL CID
Som veïns de la plaça del Cid "el femater", farts de reclamacions per escrits i altres mesures no ens fan ni punyeter cas, es veu que passen de tots els veïns.
Ací teniu aquestes fotos que demostren en quina situació es troba la plaça des de fa molt de temps.
No s'hi val a què els nostres fills i néts juegen en eixe femer, m'agradaria saber com han pogut arribar a esta situaccion d'abandó total d'equesta plaça, que costaria netejar-la tots els dies i no hi ha cap disculpa (ni disculpa política ni econòmica, ni personal) res de res, per a tindreu net, que no diguen que arbres son no se que , que la gent fa no se que, que els xiquets fan, res de res, si esta brut és neteja i ja està, això seria lo correcte, encara que em pareix que estan tots els jardins del poble en la mateixa situació.
No hi ha ni una maleïda flor, ni un sol arbust verd, solo terra plena de merda (amb perdó).
Ens pareix que algú no complix amb el seu treball, o creuen que per als sous que combren ja treballen prou, crec que haurien de cobrar molt mes, que poca vergonya tenen, NO!.
Almenys podem estar contents , tenim ombra!, NO!, fins quan, vist lo vist?
dissabte, 20 / juny / 2009
ELECCIONS EUROPEES
UNA OPORTUNITAT PERDUDA PER DEFENSAR ELS DRETS DELS CIUTADANS
Han passat les eleccions europees, unes eleccions en les que més de la meitat de les persones amb dret al vot no l’han exercit. A l’estat espanyol ha guanyat la dreta, al País Valencià també però amb més diferència. En Algemesí també la dreta ha superat als socialistes. Esquerra Unida ha quedat al tercer lloc amb un recolzament lleugerament superior al 3% dels vots emesos.
Els dos grans partits han centrat el seu missatge en clau estatal, i la dreta ha fet de la crisi la seva causa contra el govern de ZP. Molt curiós, perquè una gran part d’aquesta situació de crisi es conseqüència de les polítiques dels governs del Sr Aznar, amb creixement fonamentat en la rajola, els valors especulatius, la depredació del territori i el foment del consumisme. Polítiques neoliberals que no han dubtat en continuar el govern socialista.
En Europa els ciutadans i ciutadanes, les persones progressistes, la gran majoria de treballadors i treballadores, els pocs llauradors que queden, ens jugàvem molt, moltíssim. Mentre que a la campanya electoral els dos grans partits es barallaven en un ‘y tu más’, en Europa no dubten en sintonitzar i posar-se d’acord per augmentar la jornada laboral a les 65 hores, intentar aplicar la directiva Bolkestein, per la qual el capital te llibertat de circulació arreu del mon, i els inversors busquen instal•lar les seves empreses en països sense llibertats i amb una ma d’obra pràcticament esclavitzada.
Però una de les coses que més ens preocupa als companys i companyes d’Esquerra Unida, i a molts dels nostres votants, és el fet que la societat, els electors i electores, no penalitzen als responsables de la crisi, als governants que malbaraten els diners públics en quimeres i projectes ruïnosos, o als que intenten de forma subtil privatitzar la sanitat i l’educació. I encara més incomprensible, el fet que personatges imputats per tractes de favor i donar contractes milionaris al seus amics vegin que la majoria de la població els torna a donar el seu suport. Al País Valencià tenim un exemple clar, amb el president de la Generalitat imputat, el president de la Diputació de Castelló imputat i ara mateix en procés judicial, al FRANCO de Xàtiva, president de la Diputació insultant i denigrant als mestres dels nostres fills. Menys mal que no estem sols, també a Itàlia hi ha una personatge sinistre de cap de govern.
I és que, quan arribem a aquest extrem el ben cert és que hi ha una gran crisi, si, una crisi econòmica important, però també hi ha una altra crisi potser més important, una crisi de valors socials i solidaris, valors que hauran d’esser necessaris per eixir de la crisi econòmica. Per axó, des d’aquestes línees, animar a totes aquelles persones progressistes, que creuen en una societat més justa i equitativa a que participen, a que s’impliquen i organitzen per canviar la societat, i donar-vos les gràcies pel vostre suport.
Han passat les eleccions europees, unes eleccions en les que més de la meitat de les persones amb dret al vot no l’han exercit. A l’estat espanyol ha guanyat la dreta, al País Valencià també però amb més diferència. En Algemesí també la dreta ha superat als socialistes. Esquerra Unida ha quedat al tercer lloc amb un recolzament lleugerament superior al 3% dels vots emesos.
Els dos grans partits han centrat el seu missatge en clau estatal, i la dreta ha fet de la crisi la seva causa contra el govern de ZP. Molt curiós, perquè una gran part d’aquesta situació de crisi es conseqüència de les polítiques dels governs del Sr Aznar, amb creixement fonamentat en la rajola, els valors especulatius, la depredació del territori i el foment del consumisme. Polítiques neoliberals que no han dubtat en continuar el govern socialista.
En Europa els ciutadans i ciutadanes, les persones progressistes, la gran majoria de treballadors i treballadores, els pocs llauradors que queden, ens jugàvem molt, moltíssim. Mentre que a la campanya electoral els dos grans partits es barallaven en un ‘y tu más’, en Europa no dubten en sintonitzar i posar-se d’acord per augmentar la jornada laboral a les 65 hores, intentar aplicar la directiva Bolkestein, per la qual el capital te llibertat de circulació arreu del mon, i els inversors busquen instal•lar les seves empreses en països sense llibertats i amb una ma d’obra pràcticament esclavitzada.
Però una de les coses que més ens preocupa als companys i companyes d’Esquerra Unida, i a molts dels nostres votants, és el fet que la societat, els electors i electores, no penalitzen als responsables de la crisi, als governants que malbaraten els diners públics en quimeres i projectes ruïnosos, o als que intenten de forma subtil privatitzar la sanitat i l’educació. I encara més incomprensible, el fet que personatges imputats per tractes de favor i donar contractes milionaris al seus amics vegin que la majoria de la població els torna a donar el seu suport. Al País Valencià tenim un exemple clar, amb el president de la Generalitat imputat, el president de la Diputació de Castelló imputat i ara mateix en procés judicial, al FRANCO de Xàtiva, president de la Diputació insultant i denigrant als mestres dels nostres fills. Menys mal que no estem sols, també a Itàlia hi ha una personatge sinistre de cap de govern.
I és que, quan arribem a aquest extrem el ben cert és que hi ha una gran crisi, si, una crisi econòmica important, però també hi ha una altra crisi potser més important, una crisi de valors socials i solidaris, valors que hauran d’esser necessaris per eixir de la crisi econòmica. Per axó, des d’aquestes línees, animar a totes aquelles persones progressistes, que creuen en una societat més justa i equitativa a que participen, a que s’impliquen i organitzen per canviar la societat, i donar-vos les gràcies pel vostre suport.
dimarts, 26 / maig / 2009
PENSA EN ROIG. VOTA PELS TEUS DRETS
PENSA EN ROIG. VOTA PELS TEUS DRETS
En IU no tenemos los recursos económicos de los grandes partidos, que contratan campañas de imagen millonarias con agencias de publicidad y consiguen que sus vídeos se emitan (camuflados como noticia) en todas las televisiones y ediciones digitales de los periódicos.
Nosotros sólo tenemos argumentos políticos y el esfuerzo desinteresado de nuestros militantes, como los que han hecho este vídeo casero en el que la protagonista es Esther López Barceló, candidata de IU a las elecciones europeas. De momento lleva más de 1.000 visitas en You Tube, y en la web del diario Público fue visto por más de 2.000 personas en apenas un día.
Podéis ver el vídeo aquí:
http://www.youtube.com/watch?v=ggwEXhxTpAQ
En IU no tenemos los recursos económicos de los grandes partidos, que contratan campañas de imagen millonarias con agencias de publicidad y consiguen que sus vídeos se emitan (camuflados como noticia) en todas las televisiones y ediciones digitales de los periódicos.
Nosotros sólo tenemos argumentos políticos y el esfuerzo desinteresado de nuestros militantes, como los que han hecho este vídeo casero en el que la protagonista es Esther López Barceló, candidata de IU a las elecciones europeas. De momento lleva más de 1.000 visitas en You Tube, y en la web del diario Público fue visto por más de 2.000 personas en apenas un día.
Podéis ver el vídeo aquí:
http://www.youtube.com/watch?v=ggwEXhxTpAQ
dilluns, 18 / maig / 2009
HA MORT MARIO BENEDETTI
CONFITEOR HUI A LES 20.00 HORES farà un homenatge a Mario Benedetti Serà a les 20h en LA PLAÇA DE LA CONSTITUCIÓ, ON EL MONUMENT A MARTI DOMINGUEZ, darrere del Museu.(En Domenec Gamieta)
PUBLICO: La fatídica noticia no ha tardado en llegar. Hace una semana los informes que llegaban desde Montevideo hablaban de un empeoramiento de la salud del escritor y ayer Mario Benedetti, que nació en la ciudad uruguaya de Paso de los Toros hace 88 años, murió en el Hospital Impasa de Montevideo por la enfermedad pulmonar que le traía y le devolvía del hospital en los últimos años.
Hace algo más de una semana José Saramago escribía una entrada en su blog dedicada a Mario Benedetti: “Qué era, en verdad, Mario Benedetti, qué había sido él en toda su vida, mucho más que las múltiples profesiones ejercidas? Poeta. Entonces arranquemos sus poemas de la inmovilidad de la página y hagamos con ellos una nube de palabras, de sonidos, de música, que atraviesen el mar atlántico (las palabras, los sonidos, la música de Benedetti) y se detenga, como una orquesta protectora, delante de la ventana que está prohibido abrir, acunándole el sueño y haciéndolo sonreír al despertar”.
Hacía de sus novelas ejercicios de concisión, sencillez y oralidadLa iniciativa mantuvo con vida en el recuerdo de los lectores del autor de Con y sin nostalgias (1977). A todos ellos les tenía acostumbrados a una prosa que respetaba las leyes impuestas por su poesía y hacía de sus novelas ejercicios de concisión, sencillez y oralidad.
La de Benedetti, la literatura que quedará para siempre, es un ejercicio directo y sin titubeos, un trayecto que recorre firme lo que quiere ser dicho y lo que se dice. Lo mismo en sus cuentos, donde adelgazaba todo lo que podía el lenguaje, esquilmando adjetivos, despellejando la retórica y dejando paso al adverbio, al sustantivo y al verbo. La literatura en los huesos.
Ya desde trabajos como Buzón de tiempo (1999) existe la reflexión y preocupación por el paso del tiempo, mirando siempre lo que quedó atrás, a lo vivido, pasado y transcurrido. Pero nunca con nostalgia, siempre con ironía. Y la ternura. Eso es un buzón de tiempo a fin de cuentas, un lugar en el que echar todo lo pasado sin rencores. De Benedetti recordaremos la capacidad de hacer literatura con los hilos de la cotidianidad: “Esto más que un tiovivo parece un tiobobo”.
Frases célebres de Benedetti
“Yo no sé si Dios existe, pero si existe, sé que no le va a molestar mi duda”.
“Aquel gol que le hizo Maradona a los ingleses con la ayuda de la mano divina es, por ahora, la única prueba fiable de la existencia de Dios”.
“Cinco minutos bastan para soñar toda una vida, así de relativo es el tiempo”.
“En ciertos oasis, el desierto es sólo un espejismo”.
“Hay pocas cosas tan ensordecedoras como el silencio”.
“Cuando creíamos que teníamos todas las respuestas, de pronto, cambiaron todas las preguntas”.
“Contra el optimismo no hay vacuna”.
dissabte, 16 / maig / 2009
LA DEGRADACIO DE LA XOPERA
Esquerra Unida d’Algemesi demana que es conserve en bon estat la zona de la Xopera, i culpa al regidor de Medi Ambient i a la regidora de Policia la seva deixadesa i falta d’interès.
La Xopera d’Algemesí s’havia convertit en un dels millors paratges naturals de la nostra comarca. Després de les inversions que porta a terme la Confederació Hidrogràfica del Xuquer i el nostre Ajuntament es delimitaren dues zones, una d’espargiment per a les persones, i a l’altre costat del riu Magre un espai de bosc de Ribera.
Ara recent inaugurada la darrera fase, un projecte de l’anterior corporació, podem comprovar com esta deixant-se degradar la seva conservació i com les normes que s’establiren per al seu manteniment no preocupen ni al regidor de Medi Ambient ni a la regidora de Policia. A la banda esquerra del marge del Magre, en la zona dels paellers els cotxes entren amb total impunitat dintre del recinte, mentre que curiosament un dels pàrkings que es construí esta pràcticament buit, i l’espai reservat a les persones el podem trobar ple de cotxes, també hi havien grups amb barbacoes portàtils en compte d’utilitzar els llocs habilitats per impedir qualsevol incendi.
Sols és necessari reposar una travessa i col•locar una cadena per impedir l’entrada dels cotxes. Sembla que la deixadesa del regidor, més enfeinat en destruir el parc Salvador Castell i ‘finiquitar’ els arbres del casc urbà, l’impedeixen prestar una adequada atenció, una obligació que va adquirir l’Ajuntament d’Algemesí amb la CHJ.
Fins a 6 vegades passaren les patrulles policials el 1 de maig, i en cap de les ocasions baixaren dels seus vehicles per indicar o aconsellar la retirada dels vehicles estacionats a l’interior, tot i que s’indica a la distinta cartelleria col•locada per a un bon ús de la Xopera. Pensem que en aquest cas la regidora de policia tampoc te cap interès per una zona que segons ells sols utilitzen immigrants (encara que el primer de maig poguérem comprovar la massiva afluència de persones d’Algemesí i de la resta de la comarca).
La zona de Bosc de Ribera precisa d’una neteja, ara mateix els esbarzers i la canya impedeixen l’entrada en molts llocs.
Esquerra Unida anuncia que posarà els fets en coneixement de la CHJ com un incompliment de l’Ajuntament del bon manteniment del paratge.
La Xopera d’Algemesí s’havia convertit en un dels millors paratges naturals de la nostra comarca. Després de les inversions que porta a terme la Confederació Hidrogràfica del Xuquer i el nostre Ajuntament es delimitaren dues zones, una d’espargiment per a les persones, i a l’altre costat del riu Magre un espai de bosc de Ribera.
Ara recent inaugurada la darrera fase, un projecte de l’anterior corporació, podem comprovar com esta deixant-se degradar la seva conservació i com les normes que s’establiren per al seu manteniment no preocupen ni al regidor de Medi Ambient ni a la regidora de Policia. A la banda esquerra del marge del Magre, en la zona dels paellers els cotxes entren amb total impunitat dintre del recinte, mentre que curiosament un dels pàrkings que es construí esta pràcticament buit, i l’espai reservat a les persones el podem trobar ple de cotxes, també hi havien grups amb barbacoes portàtils en compte d’utilitzar els llocs habilitats per impedir qualsevol incendi.
Sols és necessari reposar una travessa i col•locar una cadena per impedir l’entrada dels cotxes. Sembla que la deixadesa del regidor, més enfeinat en destruir el parc Salvador Castell i ‘finiquitar’ els arbres del casc urbà, l’impedeixen prestar una adequada atenció, una obligació que va adquirir l’Ajuntament d’Algemesí amb la CHJ.
Fins a 6 vegades passaren les patrulles policials el 1 de maig, i en cap de les ocasions baixaren dels seus vehicles per indicar o aconsellar la retirada dels vehicles estacionats a l’interior, tot i que s’indica a la distinta cartelleria col•locada per a un bon ús de la Xopera. Pensem que en aquest cas la regidora de policia tampoc te cap interès per una zona que segons ells sols utilitzen immigrants (encara que el primer de maig poguérem comprovar la massiva afluència de persones d’Algemesí i de la resta de la comarca).
La zona de Bosc de Ribera precisa d’una neteja, ara mateix els esbarzers i la canya impedeixen l’entrada en molts llocs.
Esquerra Unida anuncia que posarà els fets en coneixement de la CHJ com un incompliment de l’Ajuntament del bon manteniment del paratge.
Subscriure's a:
Missatges (Atom)
